Диагностика электронных систем автомобиля:
своими силами
Компьютерная диагностика своими силами
(Тестирование с помощью КПК)
Тестирование с помощью КПК.
Если у вас имеется наладонник с операционкой типа Pocet PC 2002/2003, то есть шанс использовать его в качестве диагностического прибора. Простой итальянский парень не поленился, и написал простенькую, кривенькую программульку для тестирования VAG под названием VAG-Chek: http://www.arlab.it/vc
Несмотря на кривизну, он хочет
за неё аж 35 евро. Как по мне, то ей красная цена - бакса два-три 
. Нескромность, видимо,
вызвана отсутствием альтернативы. Других программ для КПК под VAG-протокол
не просматривается. (Есть немного по ODBII но эта тема у меня не раскрыта
). Нашлись, конечно,
желающие эту жадность подлечить .
Несмотря на, программа позволяет делать большинство необходимых вещей. Есть ряд неудобств, но не смертельных.
Но вот вопрос, - как подключить КПК к машине?
Как
ни странно, но в КПК есть ком-порт! Он просто хитро спрятан Так
вот, - достаточно соединить 9-пиновый разъем кабеля с диагностическим
адаптером для ком-порта, и прибор готов! Возможно, придется придумать
какой-то переходник, чтобы подружить мам с папами. Возможно, будут
непонятки с распиновкой. Но это всё решается. В продаже имеются всякие
9-пиновые мамы и папы, разного вида нуль-модемные кабеля, и так
далее.
Мне повезло. Ничего доделывать не пришлось. В моём
<коробочном> адаптере разъем оказался нужной формы. Всё соединилось и
заработало с полтыка! Для своего HP iPAQ я купил вот такой
кабель: FA122A.
Вобще-то вещь нужная, как <походная> замена кредлу, синхронизации дом/
работа, и пр. На упаковке написано, что он подходит для h1900, h2200,
h3000, h4000, h5000, rz1700, hx2000, rx3000, hx4700, hw6000,
rx1900. Кабель обошелся в 100грн. Куплен у одного из дилеров
<Квазар-Микро>. В Москве они пробегают дешевле - по $15. А мобитрейд
продает их по $40. В природе существуют варианты и подешевле. Те
же китайцы делают айпаковый кабель для ком-порта за два с половиной
бакса В
общем, какой-то кабель обязательно найдется. Ну а дальше всё точно так
же, как на большом компьютере. Предупреждение: Судя по скудным
отзывам в сети, VAG-Chek на КПК имеет всё же больше проблем с
подключением, чем VAG-COM на том же адаптере. Иногда помогает изменение
настроек программы, иногда нет.. Так что если у вас что-то не получится,
чур я не виноват. Фото: 1. Так выгдядит кабель FA122A в
упаковке. 2. Так выглядят концы кабеля. Обратите внимание на разъем
ком. К нему нужна ответная часть со стороны адаптера. 3. Кабель FA122A
имеет ещё и гнездо для подключения зарядки. Так что зверек не умрет во
время изнурительных тестов 4. Конструкция в сборе: на моем
адаптере ответная часть оказалась именно такой, как надо для подключения
кабеля.
Автор: AZC
Источник: http://forum.autoua.net
. Ищите для своей модели кабель, в
названии которого есть слова типа .
<<
Компьютерная диагностика
своими силами
(О процедуре тестирования)
Компьютерная диагностика
своими силами
(Пример удачного "самолечения")>>
Copyright (c) Alex Petrovsky, 2007. Все права защищены.
